1 :セレノモナス(ジパング) [IT]:2020/02/18(火) 08:18:49 ?PLT ID:ghXfBS0M0.net
sssp://img.5ch.net/ico/nida.gif
元特捜部長 初公判で無罪主張「アクセル踏んでない」 18年に男性はね死なせる
https://mainichi.jp/articles/20200217/k00/00m/040/225000c

東京都港区で2018年2月、乗用車で男性をはねて死亡させたとして
自動車運転処罰法違反(過失致死)などに問われた元東京地検特捜部長で弁護士の石川達紘被告(80)が17日、
東京地裁(三上潤裁判長)で開かれた初公判で「天地神明に誓ってアクセルを踏んでいない」と述べ、無罪を主張した。

 起訴状によると、石川被告は18年2月18日朝、時速100キロを超える速度で車を暴走させ、
約320メートル先の歩道にいた堀内貴之さん(当時37歳)をはねて死亡させたとされる。

 検察側は冒頭陳述で、石川被告が17年11月に車を購入して以降、事故後の検査も含め、性能の異常は確認されていないと指摘。
ドライブレコーダーの記録などから、降車しようとした際、誤って左足で強くアクセルを踏み込んだと述べた。

 一方、弁護側は、エンジンを制御するコンピューターの何らかの不具合で車が暴走したとし
「過失が存在せず無罪は明らか」と主張した。18年6月に被害者側と示談が成立したという。


>>1
記録残ってるのに…

>>1
何が無罪は明らかだ糞弁護士
仕事だとしても羞恥心は無いのか?

>>1
これマジである気がすんだよなぁ
この手の事故のトヨタ率の高さ異常だろ?

>>1
プリウスじゃないからセーフ

>>1
不具合があるのはお前の頭だろ家で大人しくしとけよ

>>1
権力の暴走に一生捧げた悪の権化やん

>>1
こんな言い訳通るなら車にコンピュータ積むのやめたら。
8 :ミクロモノスポラ(富山県) [AR]:2020/02/18(火) 08:20:37 ID:5Vjr7EgO0.net
車種はよ


>>8
当時最新のと言うか現行の自動安全ブレーキなど満載のLS500
9 :ストレプトミセス(静岡県) [CN]:2020/02/18(火) 08:20:39 ID:auhT/aKT0.net
>降車しようとした際、誤って左足で強くアクセルを踏み込んだと述べた。
どゆことー?


>>9
検察側が調べたらそうなってた
轢き殺した本人は「アクセル踏んでない」と主張してる

>>9
そうだとしてもDで降りるかね
13 :シトファーガ(東京都) [FR]:2020/02/18(火) 08:20:54 ID:YR50RSIx0.net
被害者側と示談が成立って、人が死んでるのにいくら積んだんだか


>>13
天下りとかもしているから資金は潤沢だからな1〜2億位はポンと出せるでしょ
任意保険金とそれを合わせればな

>>13
示談って被害金の支払いとかそういう事だろ
そこは払ったけど刑事責任からは逃げたい
ってか金持ってる爺ならごねるだけごねて損はしないからね
33 :ホロファガ(北海道) [PL]:2020/02/18(火) 08:24:32 ID:UUYFc7SL0.net
上級って、
駄々こねればゴリ押し出来ると思ってるよな、そして絶対謝らない


>>33
てか司法試験の奴らだけじゃね?
122 :グリコミセス(愛知県) [CM]:2020/02/18(火) 08:41:13 ID:TE7qqncP0.net
この場合の不具合って誰が証明するの?


>>122
勿論、爺い
199 :緑色細菌(東京都) [CN]:2020/02/18(火) 09:15:53 ID:0CMRYEbv0.net
でもあらゆる工業製品って故障するのに
車に限っては故障して制御不能で暴走なんて話を聞いたこと無いな


>>199
スロットルワイヤーがさびて元に戻らない不具合とか
昔は稀にあった
272 :キネオスポリア(SB-Android) [US]:2020/02/18(火) 09:51:21 ID:pmCOEtrY0.net
なぜ暴走するのはジジババだけなの??
老害が乗ると車がファビョるの??www


>>272
年寄は思い込みが強いからな
仮に自分が間違ってると途中で気付いても折れない
頑固な年寄ってのはそうやって出来てる
介護問題でもその辺が一番問題になる
273 :コルディイモナス(摂津・河内・和泉國) [CN]:2020/02/18(火) 09:51:25 ID:eKiVwpgo0.net
元特捜部長くらいにトヨタが負けるはずないやろ!!
アラブの王族くらいでも対等に戦うわww


>>273
アメリカじゃ一家に負けたけどな
もっともあれも政治の力っぽいけど
それ以降同様の事故が起きないとか変すぎる
297 :スファエロバクター(SB-Android) [KR]:2020/02/18(火) 09:58:18 ID:Kc6JXma10.net
左足でアクセルとか訳わからんな
両足でアクセルの方がまだわかる


>>297
エンジン切らずに身体を右にずらしたんだろね。

右足は壁際。

左はアクセル位置にジャストフィット!

って感じのところで左足は見事にアクセルを捉えた。

車が勝手に動いたんだと言いたい気持ちは判るけど、元特捜部長が言っちゃぁダメだわな。
313 ::2020/02/18(火) 10:03:54.08 ID:zlyPOL/f0.net
実際に不具合があるかどうか知らんけど、不具合があると言うのであれば、それを立証する責任が主張している側にあると思うのだが。
そんなん、立証できるのだろうか?


>>313
言われた側は否応なしに証明しなきゃいけなくなるけどね
踏み間違えたっていえばすぐ終わるのにわざわざログとったりしなきゃいけなくなる
316 ::2020/02/18(火) 10:05:22.80 ID:OTAYwiq10.net
爺は足腰弱い、体が固いから、乗降車時に体を捻ったりという動作がスムーズに出来ない。
結果、足で踏ん張りながら横へ体にじるように降車する。
この時の踏ん張るという動作時に、アクセルを踏む可能性は高い。
つか降車するならエンジン切れよ


>>316
駐車券とる時にやらかしたりするわな
344 :ジアンゲラ(神奈川県) [PL]:2020/02/18(火) 10:18:18 ID:uUE8yqPF0.net
送検後の実況見分で、
事故車両と同じ位置にシート合わせ
本人の供述通り右足を開いたドアから出したまま
だと、左足でアクセルもブレーキも踏めない(届かない)は判ってる。

後は本人の供述通り右足が外に出ていたかどうか。
右足の怪我から外に出してドアに挟まれた物と診断出てるけど、監視カメラ映像とか無いのかね。


>>344
本人の供述では、乗り降りするときにシートを後ろに倒してたから、左足ではアクセルに届かない。
実況見分では、シートを運転時と同じ位置にしてたら、左足でアクセル踏める。

エンジン掛けっぱなしで車外に出る時に、本当にシートを後に倒してたが論点になる。
463 :フランキア(SB-iPhone) [KR]:2020/02/18(火) 11:57:57 ID:W/cXrTz30.net
事故に真摯に学び(笑)商品開発に活かす、トヨタ(笑)の「実安全の追求(笑)」から生まれた
先進(笑)の歩行者検知機能を搭載した衝突回避支援パッケージ、それがToyota Safety Sense P (爆笑)です。
車速が高い事故ほど重大事故につながるというデータをはじめ(笑)、さまざまな交通事故統計を分析(笑)し、
発生割合の高い事故に対応する4つの先進的(笑)な安全機能をパッケージ化(笑)。
最先端(笑)の技術革新(笑)の成果を組み入れ、ドライバーの安全運転を多面的にサポートします。(爆笑)
https://i.imgur.com/qZ15J2u.jpg
https://i.imgur.com/H4RYnP5.jpg
https://i.imgur.com/UAj7sS5.jpg
https://i.imgur.com/G4XJOb9.jpg
https://i.imgur.com/m0Cs5CY.jpg
https://i.imgur.com/KWXJEVJ.jpg
https://i.imgur.com/CXUhMMM.jpg


>>463
もうプリウスは架空の乗り物にして、買いに来た奴の免許剥奪トラップでいいと思うよ
車に欠陥が無いと仮定すれば、運転手に共通の不具合あるだろうし

>>463
オプションやしなあ…
484 :プランクトミセス(大阪府) [US]:2020/02/18(火) 12:12:40 ID:JFFSlYBj0.net
プログラムのバグ、誤作動が焦点なのに
バグがあるプログラムが残したログなんか信用できるのかね


>>484
バグで異常値のない合理的なログが残る可能性は限りなく少ないんじゃないの?

>>484
まずソフトウェア開発における大前提知識だけど「バグが存在しないソフトウェアは無い」ないからなぁ
それをいかにゼロに近づけるかが開発における品質の一つなわけで。
だからバグが起こり得るからログを信用できないってのは正解だけど車に限らず全てのソフトウェアが同様だから、どうも言えんな。

プログラムって書いた通りにしか動作しないから、人によって違う結果が出てくるなんてありえない。
501 ::2020/02/18(火) 12:19:50.50 ID:JFFSlYBj0.net
>487
まったく同じ条件をそろえるのは不可能だから
再現できないバグってあるよ


>>501
再現できないのにバグがあると決めつけるのは不可能

>>501
バグってそういうもんだからな
ショートやセンサーの故障と絡んでいて衝撃で元の状態が不明とかも考えられるから可能性としては残ってると思うよ
505 ::2020/02/18(火) 12:22:35.40 ID:4A2t2z6v0.net
2026年の自動ブレーキ義務化じゃ遅すぎるから
70歳以上は今年から自動ブレーキの車じゃないと免許更新できんくしてくれ
老人が若い人轢き殺すニュースは聞きたくない❗


>>505
操作簡単なのも原因だと思うから年寄りはMTの重ステにすればいいのに。この事故もMTならエンストして止まっただけだわ
526 :エリシペロスリックス(東京都) [US]:2020/02/18(火) 12:30:10 ID:PtG2Y71E0.net
何時何分何秒にアクセル踏み込んだ、ブレーキん踏んだ、スピード他、もろもろ
操作ログが残ってるんだよな
高級車だとドラレコもあるだろうから解析できそうなもんだけどな


>>526
物理的に踏んだかどうかペダル周りのカメラも必要だよな
528 :ヴィクティヴァリス(光) [US]:2020/02/18(火) 12:30:54 ID:TaTZSarA0.net
特捜部長ってレクサス乗れるほど金貰ってるんだなあとしか


>>528
普通の仕事してたら乗れるだろ?

>>528
スーパーで働いてた時ドラッグコーナーに元保険所の所長がバイトで来てたけど休日にめっちゃデカいベンツできてビックリした
569 ::2020/02/18(火) 12:58:47.75 ID:DLvCH4jB0.net
まあ遺族は示談で黙らせたし、形だけの裁判でしらを切り通せばいいんだろ


>>569
退院前にポテトサラダ買いに行ったんだよな
奥さんは何で後何時間で退院できるのに買いに行ったのかな?
我慢できなかったのかな?
それとも他の理由があったのかな?
それを聞きたいけど聞けないって言ってたな

好物だったのかな?
それとも同室の人への挨拶だったのかな?
570 ::2020/02/18(火) 12:58:58.39 ID:3Is6pXLh0.net
他人の嘘を追及してきたのに、自分の事には平気で嘘つくんだな


>>570
ねつ造で追求じゃないかな
648 :グリコミセス(千葉県) [JP]:2020/02/18(火) 14:57:20 ID:17s2CeaZ0.net
飯塚元院長もプリウスのソフトのバグで事故になったのに。
トヨタはソフトのバグが原因で2013年にアメリカで和解
金払っただろうに。その後、アメリカではトヨタはたくさ
ん和解してるよ。いまだにトヨタ車のバグによる事故で運
転手のせいにされてるの日本だけだよ。
ドライブレコーダー見ればあんなに長い間踏み間違える
わけないってわかるだろうよ。

トヨタは、アメリカの天才にソフト解析されて、バグだらけ
だらけと指摘されて和解金も払ったけど、2013年にやっ
とMISRA-C規格をソフト開発で採用するって発表しただろ。

トヨタ車は自動ブレーキついてても事故ってるからな。

飯塚元院長は東大卒の理系のエリートでトラクターのクボタ
の重役までやった人。能力では豊田章男以上だろ。
例えば、ホンダの重役だった人が、「車に異常があった」と
言ってるのと同じことだからね。

https://twitter.com/kekkann1
(deleted an unsolicited ad)


>>648
それはソフトのバグじゃないよ
そうやってさらっと嘘を混ぜるからアンチは信用されなくなるんだよ

批判するならまともな根拠も一緒に出しなさい

もっとまじめにやれよなwww
668 :放線菌(茸) [JP]:2020/02/18(火) 15:14:56 ID:3RCz9bEr0.net
この車はどうか知らないがプリウスってギアが分かりにくいらしいな


>>668
わかりづらいと感じるのは試乗車の話で、自分の車になれば慣れるよ。

バックに入ったかどうかわからないって人は聴覚異常者。(音声案内出る)
763 :アルマティモナス(愛知県) [ニダ]:2020/02/18(火) 17:39:30 ID:0kYSvyu70.net
いや
そもそも降りる時にシフトがDのままなんてあるか?
普通はNかPに入れるからアクセル踏んでも吹かすだけだろ。


>>763
ブレーキホールドで停車してるのを忘れたんじゃね
767 ::2020/02/18(火) 17:43:43.71 ID:76L+lMAh0.net
もう全部メーカー側の責任でよくない?
いつまでも踏み間違いを誘発する操作を改めることもしないし足元ドラレコ標準装備もしない怠慢が悪い
潔白を証明する義務はドライバー側にもメーカー側にも双方にあるけど毎回踏んだ踏んでないの水掛け論になる
足元ドラレコあれば一発でけりがつくのにつけなかったメーカーが悪い


>>767
包丁に監視カメラつけないメーカーも悪いよな
784 :レンティスファエラ(東京都) [ニダ]:2020/02/18(火) 17:59:34 ID:6hj3qH0C0.net
テクサスって飛行機でいうフライトボックスみたいの付いてたよな?
操作履歴が見れるやつ


>>784
見れるぞ
こういうジジイは昔の車の感覚だから知らない
アクセル踏んだとかブレーキ踏んだとか何秒踏んでたとか全部残ってる
800 :クロマチウム(東日本) [US]:2020/02/18(火) 19:00:51 ID:f6+j5I890.net
アクセル踏んだブレーキ踏んだをドラレコ繋いで記録できるようにすればいい、それくらいできるだろ


>>800
前の上級のときに盛り上がった話題なのでその時調べたけど少なくともプリウスの操作系はCANって言うネットワークで繋がっててその操作ログはEDAと言う装置で全部記録してる。
CANで飛んでるパケット全部"録音"してるようなもん。
どんな操作をしたのかは完全に記録されてる。
レクサスはどうなんだろ?
803 ::2020/02/18(火) 19:15:14.61 ID:KH6m2ZkB0.net
瑞宝重光章(上から10番目)ごときが桐花大綬章(上から3番目)のトヨタ様に逆らっていいと思ってんの?


>>803
名古屋高検検事長で退官してから最高裁判事(検事総長、国務大臣と同格のポスト)の話もあったが断ってるからね
日本経団連会長よりも実質的には格上。
961 :ビフィドバクテリウム(コロン諸島) [DE]:2020/02/19(水) 19:45:29 ID:G4LGmaAMO.net
左足でアクセルw
踏めるか、んなもん


>>961
降車しようとしたときにドライブに入れてる時点で察してやれ。
80歳なんだから。
970 :ヘルペトシフォン(東京都) [ニダ]:2020/02/19(水) 21:34:14 ID:4/+CPyaq0.net
イベントレコーダー解析でわかるんじゃないか


>>970
イベントレコーダーでアクセル100%って記録されてるよ。
それでも老人は否定する。